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氧化钨纳米线或弥补动力电池高端产能不足

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氧化钨纳米线是一种重要的N型半导体材料,具有电致变色、光致变色、吸收、催化等特性,已被广泛地应用于动力电池、化学传感器、光电器件等领域中。在动力电池方面,氧化钨主要是作为多功能化电极材料的成分,提高所制备电池的综合质量,以弥补当前社会高端产能的不足。



据悉,近日奥迪发布的入门级纯电动汽车e-tron 50 quattro作为e-tron的低功率版本,相比旗舰车型e-tron的性能参数而言明显下降了好多,动力电池容量由95kWh减到了71kWh,续航里程也由之前的417km缩短为300km。就此,相关人士表示,一是,随着电动汽车行业的不断升温,推出低里程产品可能是为了满足逐渐衍生的、细分市场的用户需求;二是,很可能是由于其电池供应商LG化学的高端电池供应不足所造成的。经过调查表明,后者为主要原因,因为LG电池货源供应紧缺的问题,奥迪只能将首款旗舰车型e-tron推迟上市。



近几年,受新能源汽车补贴政策影响,众多电池企业的关注点落在产能上,一味地扩大产能,却忽略了产品质量的升级,致使动力电池市场两极化较为严重,即低端产品产能过剩,高端产品产能不足。



好在氧化钨纳米线等其他过渡金属化合物电极材料的发现,能很好地成为动力电池的一份子,有效提高电池的能量密度、使用寿命和充电速度等电化学性能。如此一来,氧化钨电池或能缓解当今电池市场两极化的局面。



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